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Biglietti premio sui voli Air China
La suddivisione delle zone secondarie di premi nella Cina continentale (Zona A) č basata sull'effettiva distanza tra le cittā (TPM) pubblicata dalla IATA. Esistono 5 zone secondarie di premi, identificate con le sigle A1-A5. L'intervallo 0-600 chilometri č indicato come A1, 601-1100 chilometri come A2, 1101-1500 chilometri come A3, 1501-2000 chilometri come A4 e le zone oltre i 2000 chilometri sono indicate come A5. Per individuare la distanza effettiva tra due cittā, contattare qualsiasi ufficio vendite di zona Air China.
Biglietti premio su voli Air China (in unitā di 1000 km)
| Zone secondarie |
Classe economica |
Classe business |
Prima classe |
| Solo andata |
Andata/ritorno |
Solo andata |
Andata/ritorno |
Solo andata |
Andata/ritorno |
| A1 (0-600) |
8 |
15 |
12 |
20 |
15 |
25 |
| A2 (601-1100) |
12 |
22 |
16 |
28 |
20 |
30 |
| A3 (1101-1500) |
15 |
26 |
20 |
36 |
23 |
40 |
| A4 (1501-2000) |
18 |
32 |
24 |
41 |
28 |
48 |
| A5 (2000+) |
20 |
36 |
26 |
47 |
32 |
54 |
Upgrade premio su voli Air China (in unitā di 1000 km)
| Zone secondarie |
M.H.K in classe business |
Y. B in classe business |
C.D.J in prima classe |
| A1 (0-600) |
8 |
5 |
5 |
| A2 (601-1100) |
12 |
6 |
6 |
| A3 (1101-1500) |
15 |
8 |
8 |
| A4 (1501-2000) |
18 |
10 |
10 |
| A5 (2000+) |
20 |
12 |
12 |
Biglietti premio su voli internazionali e regionali Air China (in unitā di 1000 km)
| Da/A |
Classi |
Zona B |
Zona C |
Zona D |
Zona E |
Zona F |
Zona G |
Zona H |
Zona I |
Zona L |
| Hong Kong, Macao |
Asia settentrionale |
Asia sud-orientale |
Asia meridionale |
Europa |
Oceania |
Nord America |
Sud America |
Medio Oriente |
| Zona A |
Cina continentale |
Economica |
30 |
50 |
30 |
50 |
30 |
50 |
30 |
50 |
50 |
90 |
60 |
100 |
60 |
100 |
100 |
140 |
30 |
50 |
| Business |
40 |
60 |
40 |
60 |
40 |
60 |
40 |
60 |
80 |
130 |
90 |
140 |
90 |
140 |
120 |
190 |
40 |
60 |
| Prima |
60 |
80 |
60 |
80 |
60 |
80 |
60 |
80 |
120 |
180 |
130 |
190 |
130 |
190 |
160 |
240 |
60 |
80 |
| Zona F |
Europa |
Economica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
90 |
|
|
| Business |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
130 |
|
|
| Prima |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
180 |
|
|
| Zona G |
Oceania |
Economica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
26 |
|
|
|
|
|
|
| Business |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
40 |
|
|
|
|
|
|
| Prima |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
50 |
|
|
|
|
|
|
| Zona L |
Medio Oriente |
Economica |
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
60 |
|
|
|
|
|
|
20 |
35 |
| Business |
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
75 |
|
|
|
|
|
|
30 |
50 |
| Prima |
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
90 |
|
|
|
|
|
|
40 |
60 |
Nota: nella colonna verde č indicato il numero di miglia necessarie per un biglietto di sola andata, mentre nella colonna rossa sono indicate quelle necessarie per un biglietto di andata e ritorno.
Upgrade premio su voli internazionali e regionali Air China (in unitā di 1000 km)
| Da/A |
Upgrade di classe |
Zona B |
Zona C |
Zona D |
Zona E |
Zona F |
Zona G |
Zona H |
Zona I |
Zona L |
| Hong Kong, Macao |
Asia settentrionale |
Asia sud-orientale |
Asia meridionale |
Europa |
Oceania |
Nord America |
Sud America |
Medio Oriente |
| Zona A |
Cina continentale |
Da M, H, K a C |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
50 |
50 |
85 |
20 |
| Da Y, B a C |
10 |
10 |
10 |
10 |
35 |
35 |
35 |
55 |
10 |
| Da C, D, J a F |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
50 |
50 |
85 |
20 |
| Zona F |
Europa |
Da M, H, K a C |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
| Da Y, B a C |
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
| Da C, D, J a F |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
| Zona G |
Oceania |
Da M, H, K a C |
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
| Da Y, B a C |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
| Da C, D, J a F |
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
| Zona L |
Medio Oriente |
Da M, H, K a C |
|
|
|
|
25 |
|
|
|
15 |
| Da Y, B a C |
|
|
|
|
17 |
|
|
|
10 |
| Da C, D, J a F |
|
|
|
|
25 |
|
|
|
15 |
Nota: il numero di miglia indicato sopra si riferisce a un biglietto di sola andata. Per un biglietto di andata e ritorno č necessario raddoppiare le miglia indicate.
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